Корончатые сверла для железнодорожных рельсов, несмотря на схожесть конструкции с твердосплавными корончатыми сверлами по металлу, обладают рядом отличий:

• более прочный твердый сплав впаянных зубьев имеет значительно более высокую стоимость
• угол наклона режущих кромок оптимизирован для закаленной стали
• соответствующим образом изменена форма стружкоотводящей канавки

Благодаря своим особенностям, сверла для рельсов могут сверлить не только незакаленные, но и термоупрочненные рельсы, а также такие материалы, как Hardox 400.